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        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        路咖汽車

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        (圖為奔馳GLB 1.3T車型)

        隨著市場消費的升級,不少消費者都將購車目標放在了BBA這些豪華品牌中,在國人鐘愛的SUV車型之中,寶馬X1、奔馳GLB等都屬于市場上的熱銷車型,它們都有著相當大的優惠幅度。兩款車的選擇也成為了很多消費者購車的難題,不過,前段時間,奔馳GLB剛剛進行了改款,最大的亮點就是,在備受吐槽的1.3T之外,加入了2.0T的動力,面對寶馬X1的2.0T似乎更有底氣一些。那么,加了2.0T動力后的奔馳GLB,是不是能穩贏寶馬X1了呢?

        要“面子”還得看奔馳GLB?

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        當然,購車優惠只是我們選車的一方面因素,最重要的還是要看車輛本身的產品力是否足夠強大。奔馳向來就很擅長營造車廂內部的豪華感,這一點在奔馳GLB上也能得以印證,大量的金屬面板以及縫線工藝的加入,足以凸顯出它的檔次感,相比之下,寶馬X1就顯得有些普通了。另外,奔馳GLB上雙聯屏的設計、獨特的空調出風口樣式等細節也使得它在科技感和質感上能“秒殺”寶馬X1了。

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        在配置上,雖然新款奔馳GLB的具體配置信息我們還無從得知,但從老款GLB上可以看出,各個車型的配置差距并不算太大,車上的主動安全、駕駛輔助以及舒適性配置基本上都是全系標配的形式,主要是在科技性能和燈光方面拉開了差價。作為新款奔馳GLB入門版的“200 時尚型”,對比寶馬X1的入門版車型,各方面的配置似乎更加全面,當然,這也奔馳GLB更高的價格有一定的關系。

        具體來看,奔馳GLB上要多出了主動剎車系統、定速巡航、10.25英寸全液晶儀表盤、衛星導航系統、車聯網/OTA升級以及自動空調等配置,安全性能、智能化程度都比寶馬X1更優秀。雖然寶馬X1也有可取之處,它的座椅功能和后視鏡功能要更加豐富,但整體比較下來,還是奔馳GLB在配置上的表現要更出色。

        GLB不只有7座,現在也有2.0T

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        擁有7座的設計,是奔馳GLB的一大亮點,作為一款緊湊型SUV,車身尺寸為4638/1834/1687mm,軸距為2829mm,比寶馬X1各方面的尺寸都更加出色。不過奔馳GLB加入第三排座椅后,對后排的乘坐空間和后備廂容積都有一定的犧牲,第二排座椅雖然有兩拳以上的膝部空間,但還是不如寶馬X1寬敞,第三排的空間甚至可以用局促來形容了,用來應急或者給兒童乘坐倒也合適。后備廂空間上,自然也是寶馬X1更大一些,奔馳GLB只有放倒第三排座椅后,才能得到可以裝載大件物品的后備廂。顯然,兩款車在空間上各有特點,奔馳GLB勝在有7座,車身尺寸更大,而寶馬X1則比較注重舒適的乘坐和裝載空間。

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        動力上,雖然奔馳GLB的1.3T發動機備受吐槽,但其高功版的最大輸出功率為163馬力,最大扭矩為250牛·米,零百加速時間也能控制在10秒以內,面對寶馬X1最大功率140馬力的1.5T發動機,從賬面數據上看還略勝一籌。而且奔馳GLB改款之后,終于加入了符合身份的2.0T發動機,最大輸出功率能達到190馬力,最大扭矩為300牛·米,匹配的是8DCT變速箱,想必能很好地改善先前發動機噪音大等缺點,現在再面對寶馬X1搭載的192馬力2.0T發動機,似乎也更有底氣一些。

        豪華車優惠“內卷”,奔馳降5萬,寶馬降7萬8?

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        雖然奔馳GLB和寶馬X1都頂著豪華品牌的身份,但在緊湊型SUV這一兵家必爭的細分市場上,也不得不拉低價格來保證自己的銷量了,所以這兩款車都有著相當可觀的終端優惠。先拿奔馳GLB來說,最近改款之后,新車的起售價格在29.59萬元,雖說門檻比原來高了5千元,但這主要是因為新車取消了銷量不好的1.3T低功版。相反,改款之后的奔馳GLB價格普遍都比老款要低一些,如果現在買1.3T高功版車型的話,比之前還能便宜至少7千多元。當然,這只是指導價的下調,在購車的優惠上,奔馳GLB還有差不多近5萬元的現金優惠。對于最受關注的“200 時尚型”,優惠完之后的裸車價格差不多只需要26萬多元,用這樣的價格能買到奔馳的SUV,算是很便宜了。

        奔馳GLB終于有2.0T,加上7座,比X1貴3萬也無所謂?

        盡管能用26萬元買到心儀的奔馳GLB車型已經非常劃算了,不過寶馬X1這邊還放出了更大的終端優惠。拋開寶馬X1本身更低的起售價格不談,目前市場上它的現金優惠達到了近7.8萬元,即使是主銷的2.0T入門版領先型,裸車價格大概也只在23萬元左右,比奔馳GLB的熱銷車型更有價格優勢。更何況,現在奔馳GLB還有了價格更高的2.0T車型,面對寶馬X1的2.0T車型,就算不包括后期的優惠,單單在指導價上就有了2萬元的差額,顯然奔馳GLB在價格和優惠幅度上要稍遜一籌了。

        寫在最后

        對于奔馳GLB和寶馬X1之間的選擇,我們往往說是在“面子”和“里子”擇一,奔馳GLB扎實的用料和配置更能顯示豪華車的身價,而寶馬X1上2.0T+7DCT的動力組合就更能代表豪華車該有的性能。不過,現在情況似乎有些變化,改款之后的奔馳GLB,終于在備受消費者吐槽的1.3T之外,加入了2.0T發動機,這也意味著奔馳GLB對“里子”進行了加固。那么,面對豪華和性能兼顧的奔馳GLB,你還會對寶馬X1近8萬元的優惠動心嗎?

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