• <th id="yjluh"><pre id="yjluh"></pre></th>
    1. <rp id="yjluh"></rp>

        當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

        發布雷神動力品牌,九大龍灣行動,吉利“智能吉利2025”戰略

        苑叔聊車

        10月31日,吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發布”活動。發布會上,吉利汽車集團CEO淦家閱發布“智能吉利2025”戰略,以及全面推進“智能吉利2025”實施的“九大龍灣行動”。吉利汽車集團高級副總裁王瑞平發布了全球動力科技品牌“雷神動力”?!爸悄芗?025”戰略的謀定和“雷神動力”品牌的發布,將推動吉利加速向智能時代轉型,打造成為科技引領型全球汽車企業,堅持高質量發展、堅定技術創新引領,構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。五年內,吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產品,引領中國品牌進入智能終端時代。

        “雷神動力”開啟吉利動力科技電氣化4.0時代  雷神智擎Hi·X全球領先

        作為“智造吉利2025”戰略的重要組成部分,吉利全球動力科技品牌“雷神動力”的發布,開啟了吉利全面邁入動力科技電氣化的“動力4.0”新時代?!袄咨駝恿Α倍ㄎ蝗蚋叨?,立足全球市場,致力于成為全球領先的高效智能動力解決方案,實現“中國動力,供應全球”,為每一位消費者帶來極致的智能低碳出行體驗。

        “雷神動力”產品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動系統、高效傳動、高效引擎以及新一代電驅裝置“E驅”。其中,雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平臺,包含1.5TD/2.0TD混動專用發動機,以及DHT(1擋變速器)/DHT Pro(3擋變速器)混動專用變速器,支持A0~C級車型全覆蓋,同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術。雷神智擎Hi·X擁有六大混動行業天花板級技術,成為世界級模塊化智能混動平臺,創下多個世界第一,在核心技術上全面超越日系混動。 

        雷神智擎Hi·X混動系統包含的1.5TD混動專用發動機,是世界首款量產增壓直噴混動專用發動機,擁有權威機構“能效之星”認證的高達43.32%的量產混動發動機全球最高熱效率記錄;DHT Pro變速器擁有全球領先的三擋速比,是全球目前為止最緊湊的混動專用變速器,最大輸出扭矩4920N·m、扭質比達41N·m/kg。雷神智擎Hi·X還擁有全球領先的最高40%節油率、首次實現混動系統全動力域FOTA升級和多達20種智能駕駛模式,以及148項關鍵NVH技術優化,舒適性行業最優。

        根據規劃,雷神智擎Hi·X混動系統將首先搭載在吉利“中國星”上。未來三年,搭載雷神智擎混動的車型將達到20余款,實現混動主流細分市場銷量第一,實現“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗第一,樹立全球混動標桿。此外,吉利雷神動力將遵循動力高效化、驅動電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動力新四化”戰略,構建全維度多元化更清潔的出行生態。

        構建“一網三體系”全域戰略布局 實現智能汽車核心技術全棧自研  

        在發布會上,吉利汽車集團CEO淦家閱宣布,吉利將依托集團全球化體系和資源協同的優勢,構建起“一網三體系”推動“智能吉利2025”戰略高效實施,達成“創造超越用戶期待的智能出行體驗,打造科技引領型全球汽車企業,成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的戰略使命和目標。

        “一網”即“智能吉利科技生態網”。是以智能架構為“新基建”,圍繞芯片、軟件操作系統、數據和衛星網搭建端到端的自研體系和生態聯盟,驅動用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗不斷進化。吉利作為全球唯一具備衛星通訊和定位、高精地圖和導航、汽車芯片到軟硬件全棧自研的汽車企業,將基于智能架構、智能駕駛和智能座艙打造未來“智能汽車”的核心競爭力

        智能架構作為科技新基建工程,是科技生態網的基礎。吉利擁有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級智能架構,不僅可全面兼容多元化能源,還具有領先的模塊化優勢,面對全球差異化標準和用戶需求,可提升研發效率30%。同時,吉利以GEEA 2.0電子電氣架構賦能世界級智能架構,使吉利當前的智能架構不僅擁有全面兼容多元化能源、模塊化優勢領先、研發效率高等優點,還兼有聰明的“大腦”、高速發達的神經網絡。后續,用智能架構打造的吉利、領克、幾何新款智能汽車,都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構。未來,吉利智能架構還將進化至GEEA 3.0中央計算平臺架構,引領智能汽車從“域控制”向“中央超級大腦”進化轉變。

        芯片是軟件平臺操作系統的基礎,軟件是決定智能體驗的上限。依托智能架構打造的智能駕駛和智能座艙,要做到更極致的用戶體驗,關鍵核心在芯片、軟件操作系統和大數據。目前,吉利“芯擎”科技自研,采用了車規級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規級認證后,明年即將量產,這將成為中國第一顆7nm制程的車規級SOC芯片。后續還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片,在實現L3級智能駕駛的基礎上實現“算力可拓展”,滿足更高級別自動駕駛的算力需求。

        吉利致力打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗,搭建起涵蓋電子電氣架構、整車基礎軟件、智能座艙軟件和自動駕駛軟件的全棧自研體系,建立起智能汽車軟硬件體系。同時,吉利應用SOA軟件服務架構,開放1000多個API接口,向全球開發者提供軟件工具和平臺,與全球超過1000家以上數字合作伙伴一起打造主動式場景服務。到2025 年,吉利將每個季度實現至少1~2次整車OTA升級,讓智能汽車從“廠商定義”向“用戶軟件共創”進化,全面邁入軟件定義汽車時代。

        智能汽車軟硬件體系下,數據才是用戶體驗進化的源動力。吉利自建的地軌衛星高精度導航系統目前已完成305座高精時空基準站的部署。計劃2026年前,完成物聯通信衛星及導航增強低軌星座組網,實現“全球無盲區”的通信及厘米級高精定位覆蓋。由吉利測繪采集的高精地圖,將在2023年覆蓋全國,未來將持續為“智能吉利科技生態網”提供“天地一體”的數據和算法驗證。

        “智能吉利2025”的三大智能體系:智能能源體系、智能制造體系、智能服務體系。智能能源方面,雷神智擎Hi·X混動系統六大頂級混動技術,為吉利混合動力產品全面賦能。吉利也將在純電領域、新型燃料領域同樣具有世界級領先優勢。

        吉利一直深化在“三電”技術的布局。電池方面,吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術并實現批量生產,同時也具備電芯設計能力,并聯合戰略合作伙伴成立時代吉利等合資電池工廠。電驅方面,應用800V,打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機,實現綜合效率超過92%、最高功率超過475kW的高性能。而吉利自研自產的碳化硅功率芯片,也將于2023年量產。

        同時,吉利在“換電架構、換電站、換電車輛”領域已經擁有上千項技術專利,并參與了國家換電標準的制定?;趯贀Q電架構,吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年,實現100個核心城市布局5000座極速換電站,滿足100萬輛車的換電需求。

        值得一提的是,吉利在新型燃料領域深耕甲醇汽車16年,已經在甲醇能源領域獨步全球,擁有核心技術專利200余件,在西安、晉中、貴陽等多地規?;\行2.7萬輛,總運行里程達到80億公里。2022年,吉利將推出“雷神智擎甲醇混動“車型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低于三毛錢。到2025年,百公里醇耗將降到7.6L,相當于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本兩毛錢,生命周期內零碳增加,更環保。

        在智能制造體系方面,吉利打造了全球首個源于汽車行業,服務全行業的“吉利工業互聯網平臺Geega”,作為“國家級特色專業型工業互聯網平臺”已服務數十家集團企業,在吉利汽車15個業務應用場景中落地驗證。平臺實施投產后生產效率將提高22%,實現“源于制造,反哺制造”的生態循環。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”,不僅可實現跨架構、跨品類、跨車型的高效柔性生產,也將在制造周期內實現0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環,致力于成長為“零碳”的碳中和工廠。

        “智能吉利科技生態網”與智能能源體系、智能制造體系的技術布局融匯于一部部終端時,每一輛車都從“交通工具”進化為鏈接萬物的“移動智能終端”。在數字化科技的賦能下,吉利將建成以用戶體驗為中心,全價值、全鏈路的智能服務體系,實現100%用戶直聯,建立超 2000 家數字化智慧門店,App用戶規模超1000萬。

        九大龍灣行動推進“智能吉利2025”戰略全面實施 堅定轉向“智能出行科技型企業”

        為加速吉利“一網三體系”的成果持續落地, 吉利公布了吉利汽車集團“九大龍灣行動”,保障“智能吉利2025”戰略全面落地實施。

        龍灣行動一:吉利將持續保持中國汽車品牌研發投入第一,5年內研發將投入1500億元。依托吉利全球“5大研發+5大造型中心”構建全球領先的國際化研發體系,全面向智能時代轉型,到2025年,實現行業軟件人才占比最高,軟件開發效率最高。深耕基礎科學領域研究,打造10個國際一流的重點實驗室,加速科技成果轉化落地,持續保持吉利核心技術領先

        龍灣行動二:實現自動駕駛的全棧自研,加快實現智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。依托智能吉利科技生態,吉利要實現在智能能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域全棧自研,要“造最好用,最安全,最負責任”的自動駕駛汽車,做到“交付即安全”。到2025年,實現L4級自動駕駛的商業化,完全掌握L5級自動駕駛。

        龍灣行動三:5年內,推出25款以上全新智能新能源產品,引領智能移動終端時代。吉利品牌將陸續推出10余款全新產品,主力車系全面智能化、新能源化,推出長續航串并聯、可增程、可直驅、可電驅的雷神超級混動,PHEV純電續航最高超200km。幾何品牌從2022年開始,陸續推出5款以上由純電架構(含浩瀚架構)全新打造的明星產品,覆蓋主流純電市場。領克品牌將陸續推出5款以上全新智能科技產品,不斷完善市場布局。2023年,首款電動SUV產品將率先投放歐洲,實現智能新能源產品的全球化和高端化。全新的科技新能源換電出行品牌將基于專屬架構平臺,陸續推出5款可換電的智能純電產品,為用戶提供高效智能的出行服務,成為換電出行科技生態圈的新勢力。

        龍灣行動四:2025年度實現集團總銷量365萬輛,保持中國品牌市場占有率第一,趕超主流合資品牌。其中,極氪科技65萬輛,吉利汽車集團300萬輛。國內市場,吉利品牌130萬輛;幾何品牌30萬輛;領克品牌60萬輛;全新的科技換電出行品牌20萬輛,集團整體海外銷量60萬輛。以極氪為引領,以雷神智擎混動技術為支撐,實現全面電氣化,實現混動主流細分市場銷量第一。到2025年,吉利汽車集團新能源銷量將達到90萬輛,占比30%。加上極氪品牌,吉利新能源的整體銷量占比將超過40%。

        龍灣行動五:全面推進全球化進程,實現技術出海,2025海外銷量達到60萬輛。吉利品牌將重點布局東歐、中東、東南亞、非洲、南美等“一帶一路”國家,構建全球600+海外銷售網點,進軍歐洲、亞太新能源市場。領克品牌將深化“歐洲戰略”和“亞太戰略”,在俄羅斯、馬來西亞、澳新等國家進行布局,從生而全球到邁向全球。吉利還將打造體系化輸出的“寶騰模式”,成為中國汽車引領全球化產業變革的樣本,把寶騰打造成馬來西亞第一、東盟前三的汽車品牌。

        龍灣行動六:全力加速向可持續能源的轉變,至2025年碳排放總量減少25%,到2045年實現碳中和。通過數字化智能制造、推廣綠電、循環材料應用等降低企業自身全端碳排放。通過Geega工業互聯網平臺、智能技術協同等制定全供應鏈減排舉措。通過提升新能源市占率,降低產品使用階段碳排放。到2025年,吉利將實現全鏈路減排25%。

        龍灣行動七:數字化賦能商業模式升級,實現移動終端100%全場景數字化價值鏈。2025 年,吉利、幾何、領克三大品牌實現 100%用戶數字化服務,100%用戶直聯,創造全鏈路、更貼心的用戶服務生態。實現超 2000 家數字化智慧門店,App用戶規模超1000萬,與用戶無縫交互,精準快速捕捉用戶體驗反饋,確保24小時內100%用戶意見的反饋。此外,吉利還將實現每個季度至少1~2次整車OTA升級。

        龍灣行動八:以技術引領實現價值創造,2025年實現EBIT達8%以上。吉利將通過“全面架構造車”提升規模效應,降低車型研發及供應鏈成本,研發效率提升30%,同時實現全鏈路數字化智能制造、全球技術輸出,最大化地降本增效。到2025年,吉利將實現銷量規模提升2倍,市場占有率中國品牌第1,實現單車平均收入提升30%。

        龍灣行動九:3.5億股股權,首批激勵萬名員工。這是中國汽車史上“手筆最大”的員工股權激勵計劃,也是吉利迎接變革、向科技型企業轉型的重要信號,讓更多的核心員工從“打工人”蛻變成為“合伙人”。吉利有獨一無二的“人才森林”體系。迄今為止,吉利已經創辦了9所職業及高等院校,培養人才超過15萬人。完善的人才培養體系和發展通道,使企業內生型人才不斷涌現。

        沒有人才就沒有技術,沒有技術就沒有未來,人才和技術的不斷進化,正是吉利發展的內驅動力。吉利汽車集團CEO淦家閱表示:“技術一直是吉利的第一屬性,“智能吉利2025”,就是要為用戶創造超越期待的智能出行體驗!為合作伙伴創造可持續的共贏價值!為吉利大家庭創造源源不斷的快樂價值!為生態環境創造永續發展的生態價值!與世界共享未來!”

        分享到

        評論
        評論
        0 / 500 字
        猜你喜歡
        • 熱門視頻
        • 熱門文章
        熱門PGC 查看更多
        • 全部拆解

          吉利 帝豪

          看報告
          評分59
          部分拆解

          凱翼 炫界

          看報告
          評分88
          部分拆解

          R汽車 MARVEL R

          看報告
          評分87
          部分拆解

          日產 銳騏

          看報告
          評分67
        • 部分拆解

          東南 東南DX7

          看報告
          評分77
          全部拆解

          小鵬汽車 小鵬汽車G3

          看報告
          評分95
          部分拆解

          日產 奇駿

          看報告
          評分82
          部分拆解

          本田 本田XR-V

          看報告
          評分79
        • 部分拆解

          馬自達 馬自達CX-5

          看報告
          評分85
          部分拆解

          陸風 陸風X7

          看報告
          評分66
          部分拆解

          北汽新能源 EU5

          看報告
          評分70
          部分拆解

          啟辰 啟辰D60

          看報告
          評分66
        播放按鈕
        深夜a级毛片免费视频
      1. <th id="yjluh"><pre id="yjluh"></pre></th>
        1. <rp id="yjluh"></rp>